Bikeweb.sk - cyklistický web pre každého

Dunajská cyklistická cesta

Charakteristika trasy

Kategória: Cestná
Región: bratislavský kraj
Náročnosť: Ľahká
Vzdialenosť: 22km

Prevýšenie: 9m
Podrobný opis: Trasa sa začína na slovenskej strane colnice Petržalka – Berg. Je súčasťou Dunajskej cykloturistickej cesty vedúcej z nemeckého Pasova cez Viedeň a Bratislavou do maďarskej Budapešti. Zo začiatku pôjdeme popri rušnej prístupovej ceste k hraničnému priechodu. Pred prvou križovatkou komunikáciou diaľničného typu odbočíme doľava a pokračujeme po betónovom chodníku sledujúcom spomínanú komunikáciu, ktorú máme po pravej strane. Vojdeme do Pečnianskeho lesa, jedného z mála zachovaných zvyškov dunajského lužného lesa. Blížime sa k toku Dunaja.
Súbežná komunikácia prechádza po násype na most Lafranconi a ďalej na pravú stranu Dunaja (možnosť odbočenia do Mlynskej doliny, Devína, Malých Karpát, a sídlisk v západnej časti mesta po lávke pre cyklistov). My odbočíme pred prvým mostným poľom ostrou zákrutou doprava popod most k hrádzi, ktorá vedie cez lužný les asi 1,8km. Za výškovou budovou výstavného areálu a. s. Incheba opustíme hrádzu, prejdeme na viedenskú cestu (pozor na automobilovú dopravu!) a smerom doprava sa dostaneme pod pylón Nového mosta.
Tu si však môžme posedieť na lavičke pri Dunaji, odkiaľ sú najkrajšie a azda aj najtypickejšie pohľady na bratislavské dominanty: na Hrad, budovu NR SR, Dóm sv. Martina a hotely na protiľahlom Rázusovom nábreží. Ešte krajší pohľad na mesto a jeho okolie je z kaviarne Bystrica umiestnenej na vrchole mostného pylóna. Na ľavú stranu Dunaja sa dostaneme cez rampu a lávku na Novom moste. Je to najbezpečnejší a najkratší cyklistický priechod ústiaci od Starého Mesta.

Pokračujeme po Viedenskej ceste na pravom brehu Dunaja medzi nábrežím po ľavej strane a Sadom Janka Kráľa po pravej strane. Po asi 800m prídeme ku križovatke a parkovisku pod Starým mostom. Prechod na druhú stranu Dunaja po Starom moste je síce technicky možný po časti určenej pre chodcov, avšak nájazdy na obidvoch stranách mosta nie sú pre cyklistov najvhodnejšie, preto na odbočenie do centra mesta odporúčame využiť Nový most.

Popod Starý most pokračujeme Klokočovou ulicou a dunajskou hrádzou popri veľtoku. Hrádza sa mierne zatáča doprava, pričom sleduje prudký ohyb Dunaja, pod Bratislavou. Necelých 1500m od Starého mosta prejdeme popod Prístavný most. Na tomto mieste sa možno dostať na cyklistickú a pešiu lávku Prístavného mosta a prejsť na ľavú stranu rieky do Prievozu, resp. pokračovať do sídlisk vo východnej časti mesta. Ďalší úsek trasy je podobne ako predchádzajúci orientačne nenáročný. Sledujeme hrádzu Dunaja. Hrádza sa mierne zatáča na obidve strany. Asi po 3,6km sa dostávame na juhovýchodný okraj Petržalky k štrkovni a čistiarni odpadových vôd.

Pokračujeme po úroveň obce Rusovce (asi 4km od čistiarne) Dunaj (na ľavej strane) je v týchto miestach už vzdutý a rozšírený do zdrže Hrušov, ktorá je súčasťou Vodného diela Gabčíkovo. Tento úsek trasy treba bez zveličenia nazvať „bratislavské cyklistické korzo“. Najmä počas pekných a letných dní je trasa do Čunova mimoriadne frekventovaná so stovkami cyklistov a in-line korčuliarov všetkých kategórii. Jazdite tu preto opatrne! Ak sa chceme dostať k hlavnému toku Dunaja, odbočíme z hrádze pri bufete pred Rusovcami doľava a pozdĺž Jarovského ramena pokračujeme popri Dunaji. Na pôvodnú trasu sa dostaneme po asi 4,5km. Po ďalších 6km prídeme do cieľa trasy pri obci Čunovo.

Do obce sa dostaneme, ak odbočíme na križovatke hrádze s cestou smerom doprava. Ak na tejto križovatke odbočíme doľava, dostaneme sa k objektu prehradenia starého koryta Dunaja s areálom vodných športov a hydrotechnickými zariadeniami. Dunaj sa tu rozvetvuje na staré koryto (v smere toku napravo) a prívodný kanál stupňa Gabčíkovo. Súčasne je tu hranica Bratislavy, ktorá je zároveň slovensko-maďarskou štátnou hranicou. Môžeme pokračovať mimo územia mesta Vojky (15km), prípadne do Gabčíkova (35km).

Bmatias