Navigácia pre cyklistov - úvod
Po žiadostiach od kamarátov ohľadne pomoci s výberom cyklistickej navigácie som sa rozhodol napísať k tejto téme zopár informácii aj pre cyklistov bez technického zamerania. Dnes už turistickú navigáciu bežne využívajú aj cyklisti. V tomto článku sa pokúsim zjednodušene popísať ako navigácia funguje a na čo si treba pred kúpou dávať pozor.
V tomto článku len zhrniem základné veci ohľadne navigácii, v ďalších článkoch sa bližšie zameriam na navigácie pre cyklistov.
Čo je to navigácia?
Intuitívne všetci tušíme, zapnem zariadenie a počúvam kam mám ísť...
GPS vs. navigácia
GPS (global position system) je súčiastka (modul), ktorý zistí našu aktuálnu polohu v podobe zemepisných súradníc. Tieto údaje posiela satelit pravidelne do nášho zariadenia (mobilu, autonavigácie, fotoaparátu), napr. každých 10 sekúnd.
Na efektívne využívanie týchto informácií sa starajú programy, ktoré máme uložené v zariadeniach. Vo fotoaparátoch sa zvyčajne táto informácia (o polohe) iba priloží k fotke (nič viac nepotrebujeme).
Zariadenia s navigáciou vedia tieto informácie využiť lepšie. Súčasťou navigácií je:
- GPS modul na získavanie informácii zo satelitov
- mapy (v podobe obyčajných obrázkov: turistické, automapy, satelitné, naskenované)
- informácie o miestach (súradnice ciest, budov, jazier, bankomatov, obchodných domov a pod.)
- používateľské informácie (informácie, ktoré si uložil / zaznamenal človek alebo prístroj pri používaní zariadenia napr. trasy, ktoré sme nedávno aktualizovali, počet kilometrov, naše obľúbené miesta, posledná pozícia ...)
Pozn.: treba vedieť tieto body rozlišovať, okrem GPS modulu sú ostatné informácie uložené v pamäti nášho zariadenia. Keď si kúpite ľubovoľný produkt s popisom, že obsahuje GPS prijímač, neznamená to, že dokáže navigovať.
Navigácia
Keď sa povie navigácia, väčšina si predstaví autonavigáciu, ktorá ukazuje polohu a šípku na mape s hlasovým komentárom.
K tomu však potrebujeme okrem aktuálnej polohy a máp aj ďalšie informácie o mape. Treba si uvedomiť, že program nevie čítať z mapy (nedokáže na základe modrej farby zistiť, že sa v ceste nachádza jazero).
Mapa je len obrázok a slúži pre nás, nie pre program. Informácie o objektoch (budova, cesta...) sú uložené oddelene. Ľahko sa teda môže stať, že na mape sa nám zobrazuje cesta, po ktorej ideme, ale navigácia o tejto ceste nevie. Alebo na mape cesta nebude zakreslená ale podľa informácii o lokalite navigácie radí pokračovať v ceste.
Navigácia vs. turistická/cyklistická navigácia
Turistická navigácia je program, ktorý na základe polohy získanej zo satelitov zobrazí a sleduje našu polohu na mape. Zariadenie teda pozná našu polohu a polohu cieľa, ale nevie nič o teréne. Vzdialenosť k cieľu meria vzdušnou čiarou.
Aj napriek tomu, že nás nedokáže presne navigovať, vie nám poskytnúť množstvo užitočných informácií z údajov o našom pohybe a našej polohe:
- aktuálnu nadmorskú výšku, aktuálnu rýchlosť, aktuálnu polohu, vzdušnú vzdialenosť k cieľu (či inému bodu na mape)
- trasu, ktorú sme prešli (dĺžka trvania, počet kilometrov, prevýšenie)
- zobrazenie trasy na mape (v podobe čiary)
Ako spraviť aj z takéhoto zariadenia aspoň čiastočnú navigáciu? Keď už sme došli do cieľa a uložili si trasu, môžeme sa po prejdenej trase navigovať naspäť na začiatok. Takisto si môžeme informácie o trase vymieňať s kamarátmi, ktorí trasu už absolvovali alebo ju stiahnuť z internetu. Cyklistickú trasu môžeme aj sami dopredu naplánovať a uložiť (napr. cez mapy od Googlu).
V čom je teda rozdiel ?
Základný rozdiel medzi navigáciou a turistickou navigáciou je ten, že pri použití autonavigácie máme k dispozícii informácie o mape (cesty, križovatky, dopravné obmedzenia) a môžeme ich využívať na zistenie presnej trasy od začiatku po koniec.
Pri turistických navigáciách si musíme tieto informácie získať alebo vytvoriť sami. Čo si neuložíme, o tom navigácia nevie.
Porovnanie turistickej navigácie a autonavigácie
Stručné porovnanie navigácií slúžiace na vysvetlenie rozdielu medzi turistickou / cyklistickou navigáciou a autonavigáciou.
Autonavigácia – výhody
- detailné informácie o skutočnom teréne (poloha ciest, riek, budov, križovatiek, ulíc s číslami)
- vyhľadávanie na mape
- hľadanie bodov záujmov v okolí (najbližšia vlaková stanica, reštaurácie, múzeá ...)
- výpočet dĺžky trasy, predpokladaný čas príjazdu do cieľa
- možnosť vyhnúť sa niektorým miestam (napr. diaľniciam, spoplatneným cestám)
Autonavigácia – nevýhody
- drahšia (treba pravidelne aktualizovať mapy aj informácie o mapách)
- mimo ciest je nepoužiteľná (nie sú informácie o cyklistických chodníkoch ani lesných cestách)
- nemožnosť zvoliť vlastné mapy (mapy sú dodávané spolu s prístrojom, mapy konkurencie ani vlastné tam nedostanete)
Turistická navigácia – výhody
- ľahká výmena máp (turistická, cyklistická, satelitná ...)
- možnosť stiahnutia rôznych trás z internetu, či príprava vlastných
- súhrnné štatistiky o trase (vzdialenosť, čas, nadmorská výška, zobrazenie na mape)
Turistická navigácia – nevýhody
- nemožnosť vyhľadávania miest, vyhľadávanie len podľa dopredu uložených bodov (tzv. waypointy) alebo súradníc
- bez automatického výpočtu trasy
Ak teda plánujeme výlet po cestách, nie je na škodu autonavigácia, v teréne nám však veľmi nepomôže.
Tým by som ukončil úvod do cyklistickej navigácie. Nabudúce sa lepšie zameriam na konkrétne turistické a cyklistické navigácie (trošku aj autonavigácie).
26. 6. 2011 22:31
Prečítané 5896
» Články od autora
Horský bicykel zo zlata (27. 4. 2014)
Bicykel s automatickou prevodovkou (23. 6. 2008)
Bicyklovanie na hladine vody (3. 7. 2008)
ŠKODA predstavuje svoj prvý elektrobicykel (17. 7. 2013)
Ako si nás cyklistov pomýlili so zlodejmi (16. 9. 2011)
Nastavenie bicykla - predstavec (19. 9. 2008)
» Podobné články
GPS alarm ochráni bicykel a zavolá pomoc pri nehode (22. 2. 2018)
Ako vytvoriť mapu do navigácie (2. 8. 2011)
Navigácia pre cyklistov - OruxMaps (16. 7. 2011)
Navigácia pre cyklistov - porovnanie GPS zariadení (11. 7. 2011)
Cyklopočítač Cerevellum (18. 3. 2008)

6:54 - 16:37